国足新篇章：从豪华到务实，经济舱也能飞出战斗力！

7500块一晚的套房，没了；上百万的包机，也没了。国足出征澳洲，10小时航程，全队挤在经济舱。一张票6824元，预算卡得死死的。落地后，连主教练邵佳一都亲自推着行李车，身边再没助理前呼后拥。这一次，没人再抱怨经济舱有小孩哭闹，也没人敢再提要求。不知道是真知耻后勇，还是环境变了，不敢再出声。

国足这次去澳大利亚打比赛，从出发那天起，画风就不太一样了。没有包机，没有商务舱，甚至连往常那些围着球员转的随行助理都少了很多。3月24号凌晨，球队从国内出发，26名球员加上教练组，老老实实在机场排队办值机，自己拖着行李箱往里头走。主教练邵佳一推着一辆装满装备的行李车，混在队伍中间，被同机的旅客拍了下来，发到网上之后不少人都在问：这是国足？

十个小时的经济舱从国内飞悉尼，航程十个小时出头。对普通人来说坐经济舱不算什么，可这帮球员个个一米八几的大个儿，腿都伸不直，窝在座位里确实难受。过去遇到这种情况，球队通常会安排包机或者至少商务舱，目的就是保证球员落地后能休息好。但这次不一样，预算卡得死死的，一张机票6824块钱，据说全程都是经济舱。飞机上该有的都有，小孩哭闹、乘客走动、引擎轰鸣，一样没少。但整个航程下来，没听到有人抱怨座位挤，也没人找乘务员提什么要求。大部分球员戴着耳机，有的在看比赛录像，有的闭着眼养神。和几年前网上流传的那些“国足出行排场”比起来，这次安静得让人有点不适应。

从15000到1500的落差其实国足这次“精打细算”，不是临时起意。有媒体做过统计，国足的住宿费标准7年跌了10倍。2019年世预赛那会儿，球队去马尔代夫打客场，住的是当地高档度假酒店的豪华单间，一个人一晚上15000块。今年1月在迪拜集训，已经变成了双人标间，人均1500块左右。这背后是整个足球环境的改变。中超版权卖不上价了，赞助商也撤了不少，足协手里的钱没以前宽裕。从去年开始，国家队出国的各项开支都在收紧，每笔钱都要过审。用圈里人的话说，现在是“能省就省，把钱花在刀刃上”。

落地之后的变化到了悉尼之后，球队入住的也不是什么五星级酒店，就是一家规格中等的商务酒店。训练场地是当地俱乐部提供的标准场地，设施够用，但绝对谈不上奢华。整个后勤团队的人数比以往少了很多，有些事得球员和教练自己动手。3月27号对库拉索那场比赛，国足2比0赢了。这是邵佳一上任后的第一场正式比赛，对手是今年要打世界杯的球队，不是软柿子。赛后邵佳一说，这场胜利让球队收获了自信。从比赛过程看，球员确实拼得凶，跑动范围大，虽然技术层面还有差距，但那股子劲头确实跟以前不太一样了。

库拉索也坐经济舱有意思的是，这次国足的对手库拉索队，也是挤着经济舱来的。原本库拉索足协给全队订了商务舱，结果因为中东局势升级，原定航线取消了，最后只能临时改签，商务舱的座位早没了，全队41个人硬着头皮坐经济舱飞了十几个小时。他们的主教练吕滕甚至向组委会申请，希望第一场对中国队能换9个人，因为怕球员体能撑不住。你看，世界杯新军也是这么过来的。

3月31日对阵喀麦隆打完库拉索之后，球队已经从悉尼转场到了墨尔本，准备3月31号跟喀麦隆的第二场比赛。喀麦隆是非洲传统强队，身体对抗和爆发力都占优势，邵佳一最近在训练中已经开始演练541的防守阵型，明显是做好了硬仗的准备。谢文能在对库拉索的比赛里脚踝被踢伤，半场就被换下，好在检查之后是硬伤，骨头和韧带都没事，31号应该能上。全队现在26个人都健康，士气也不错，大家都想拿个两连胜回去。

面子不是舱位给的这次出征澳洲，从出发到现在，国足展现出来的东西确实和以前不太一样。没人再嚷嚷着要包机，没人再抱怨经济舱不舒服，主教练自己推着行李车往前走，球员安安静静排队过安检。这些变化，说大不大，说小也不小。有人说是预算紧了，想讲究也讲究不起来了。也有人觉得，这是真意识到成绩才是硬道理，与其把心思花在排场上，不如多想想怎么踢好球。

不管原因是什么，结果摆在这儿：这次没人再因为待遇问题闹出什么动静，所有人的注意力都放在了比赛上。邵佳一在赛前发布会上说了一句话，大意是球队的战斗力跟坐什么舱位没关系，足球比赛最终比的是意志和脚下功夫。这话说得实在。面子不是舱位给的，是球场上踢出来的。这次国足至少走出了第一步——先把自己当成一支普通球队，踏踏实实打好每一场球。至于后面能走多远，那就看接下来对喀麦隆这场比赛，以及更长远的训练和比赛了。返回搜狐，查看更多